近年来，随着我国汽车制造业的飞速发展，需要建造大量的运输成品汽车的专用船舶从事国内以及国际的海上运输。为适应航运市场发展的需求，CCS特制定本指南，以指导车辆运输船舶船体结构的设计、审图、建造和检验。本指南自2008年6月26日起试行。

车辆运输船舶是指专门用于载运轮式商品车辆的船舶（如PCC或PCTC）。车辆运输船舶本质上属于滚装船中的一种专用船舶，但就船体结构而言与滚装船相比存在一定的特点或差异性，因此，本指南是在CCS《钢质海船入级规范》的基础上并结合车辆运输船舶船体结构的特殊性编制形成的。

本指南针对车辆运输船舶船体结构的特殊性，主要就总纵强度、甲板结构（包括车辆甲板）、舷侧结构以及支柱进行了特别规定。同时，考虑到船体横向强度是此类船舶的关键问题，提出了货舱区域舱段有限元强度分析的计算方法和衡准标准。对于采用新颖结构布置的车辆运输船舶（如，采用半舱壁结构布置，且半舱壁的布置又不均匀或甲板强横梁和强肋骨横向不构成一个平面的设计），本指南提出了全船有限元强度分析的计算方法以及衡准标准。

附件为本指南参考全文，最终版本以我社正式出版物为准。