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[推荐]620远东号豪华房船中式游艇

(时间:2008-6-3 1:52:22 共有 人次浏览)

中国游艇扬辉国际市场
——620远东号豪华房船中式游艇
中国房船游艇研究室 李健

2006年底,一年一度的冬季国际游艇大聚会的又在香港著名的西贡海域举行国际游艇展。这一届游艇展给笔者和国内的同行留下了一个惊喜和鼓舞!
2006年的香港经济非常之好,生活富足、社会安定,香港又成为了亚洲的龙头,许多公司的生意都赚得盘满钵满。因此许多公司和个人都在盘点盈利多高的同时,又盘算着来年要添置新的房车和豪艇。
一时间,以意大利为首的英、美发达国家,纷纷开来最先进、最豪华、最漂亮的游艇船队来到西贡耀武扬威,还有不甘后人的澳洲游艇、法国游艇、台湾游艇以及中国大陆出产的游艇来西贡海来凑这个难得的热闹。
开展前的一个布展日,下午在水上展区正当大部分的参展舰队和参展船只都驶入展区安营扎寨时,突然在从展场入口开来了一艘与众不同的高大游艇。看这艘62英尺、三层楼高的庞然大物“辗”来时,许多人都吓了一跳,一些尚未泊好位置的游艇纷纷避开让道,以免招惹到这“大家伙”!
这是一艘庞大的中式房船游艇,英国人称之为‘水上别墅’。这是中国大陆制造,也是中式房船游艇第一次参加大型国际游艇展,第一艘中国人制造的中型游艇登上国际船展的大雅之堂!
在以往历届的香港国际游艇展览会,都是意大利游艇唱主角,打对台的是英国游艇和美国游艇,剩下来的小丑和跑龙套的都是澳洲、法国、日本、台湾这些二流国家和地区的游艇做背景来陪衬。今年毫不例外,由老牌的华资集团“嘉汇公司”开来的世界名牌意大利的Ferretti品牌游艇,以一整个舰队姿势的横、泊在水上展区的东南角,每艘都是大游艇,船上插满Ferretti的标旗在东南的两边水街桥位上空迎着东南来风高高飘扬着;在水上展区的另一个相反方向,西北区长长的直角桥位,西直水街和北横水街均由霸气十足的老牌英资公司SIMPSON集团开来了以Azimut为主体的为数最多的最大舰队,雄霸着西直街和北横街,这两条水街正好是水上展区和陆地展区的分界,SIMPSON的旗帜和Azimut的旗帜遮天敝日,好一排壮观的彩旗,硬是将陆地展区的水上展分割开来。每个从陆地展区进入水上展区的嘉宾、贵客都必须先观看Azimut这些世界排名前三名的意大利精品游艇,才能进入水上展区的其它水街!一字排开的18艘游艇展出,其它公司难望其背。
在东北面入口的东直街,同时泊满了英国名牌Fairine游艇和其它英国名艇。我们再看北横水街,上面泊满了美国出品游艇如:SeaRay运动艇;在另一端的南横水街,同样泊满美国和法国单体帆船和双体帆船,而且每艘帆船的价值都不菲。均在1000万以上!
水上展区的其它泊位,都是泊着其它国家和地区的二流游艇。在意、英、美名牌游艇舰队的重重包围重压之下,那些只有跑龙套的角色混日子的游艇似乎难有出头之日,因本来参观的人流都喜欢欣赏那些顶级漂亮的豪艇。象Ferretti、Azimut和Fairine那些品质一流的游艇一现身,其它的游艇立即褪色,给比上去了。所以其它的游艇展出商都有一种喘不过气的感受。


但是,今年有一艘大陆出产的豪华游艇突然打破了这个定律,这就是我们上面提过的这艘由中国霆鹰船厂出品的62’豪华游艇,由于超宽、超高,大会举办方不得不安排这艘游艇泊在水泊展区的中央位置,并特别加大了泊位来泊锚这艘“庞然大物”!这艘江龙出品,由船东命名为“远东号”的中式房船游艇是本届国际游艇展会当中最高的游艇,它的出现如鹤立鸡群、高“人”一筹!
这艘62’中式房艇第一次在国际游艇市场上展出,为什么就能够与欧、美出品的豪华游艇相媲美?让我们登船细细观看一番,可能我们会找到这个问题的答案:
“远东号”中式房船游艇的船型采用于南中国海的传统小型渔船线型,船底为浅V底,加一块贯穿船头、船尾的深厚呆木作为稳定桩板,船型满足海上居家的“稳性”要求;艏拄为前倾式的破浪侧刀型设计,因为船型为居住类,载物、载人较多,吃水较深,所以船型侧重破浪减少水阻的省力线型。船楼侧采用传统拖捞渔船的前倾式“盖帽”设计。中国沿海东部是太平洋西岸,渔民开渔船出海,通常是早出晚归作业方式,前倾式的“盖帽”船楼,使到船头的挡风玻璃向前倾下,避免了早上的地平线的朝阳光线和傍晚西斜的夕照直射线对船长驾驶船只的视界干扰。前倾式“盖帽”船楼显得十分中国经典,而且前倾式船楼设计给舱室布置带来更多的空间。这种传承祖先前辈智慧和经验的船型,总设计均出自中国顶尖的设计师舒李华的设计手笔。
船楼尾部直通船尾逃生窗挡板,设计刻意用尽水线阴影的所有部分,甚至另外在尾挡板逃生窗下面加装一个收放自如的跳水台,这个跳水台可以作为上落房船的楼梯出入口,又可供船东家人嘻水上落的平台作用。
当然,这个可收放的跳水台的收和放都是电动起落的,在船尾阳台的右侧有移动按钮开关,船东的大人和小孩都可以操纵,放下跳水台之后,船东可以在阳台上放下两座白钢柚木扶梯。船东家人亦可以通过跳水台进出房船,对小孩子来说,这里是个玩耍欢娱的乐园。霆鹰船厂的新秀设计师刘国艳精心计算,令到跳水台放平之后离水面的高度刚好与国际标准浮台桥段的水街道地面齐平。
而在房船中部小刘设计师安排了进出房船的主要上落口,在船旁安置了一座精致的登船楼梯,踏上这个楼梯的6级台阶,你可以很轻松地进入房船的沙龙大厅。
每个初次进入房船沙龙大厅的客人都会给这个房船厅堂“震”到瞪目结舌!这房船沙龙大厅豪华宽敞,是许多同长度的游艇当中最宽大、最舒适的沙龙大厅,甚至比一些欧、美的60’到80’游艇的沙龙厅堂还要宽敞,设计师用尽了船体形宽和长度的尺寸。整个沙龙厅堂设计以白色为主色调,墙身用纤维玻璃钢整体塑成,你在墙壁、窗栓、墙角转弯等处找不到一个沙眼和接蓬。墙面涂料为天鹅白的高光墙身胶衣,这是一个昂贵的表面涂料,在国际上只有那些超豪华的六星级酒店、总统套房才会采用如此昂贵的涂料!天花顶板是特意在专业厂家订制的天鹅白高强塑铝扣板,每一块天花板都精心拼装、平整如镜。装嵌拼贴的工艺相当高超!天花板上均匀分布着一组组内置的奶白色吸顶灯,晚上把天花板上的吸顶灯全开了,厅堂明亮如同白昼!
再看看大厅的采光设计:设计师大胆地采用四面采光的超高手法,沙龙前部两侧边设置了两扇“顶天立地”的高身玻璃门;在两侧舷墙壁上各面设置三扇大幅舷窗,其中前部为一扇椭圆型横窗,后部为长方型的大竖窗,后部的阳台与沙龙大厅之间则以轻巧的摺叠玻璃门分隔。这种四面采光法使到房船的厅堂各处都“生活”在明媚的光线之下!
沙龙大厅的视线以下的各平台和平面,均以缅甸柚木的桔黄原木色调制,地板铺设黑胶封边镶嵌实心柚木条板,在各个不同的区间,铺设不同的围边组合走向条纹柚木条。
沙龙大厅如此之大,设计师巧妙地分设为三个部分:沙龙前都为视听沙发休闲区,前壁采用类似英、美厅堂的“明炉主壁”风格,只不过船东将主壁下的炉灶嵌上两扇门,内置光碟、唱片等杂架专柜。而腰线以上主壁面,设计师镶嵌了一“扇”液晶大屏幕电视,顶上四周及墙脚各处均安装相应的高低音喇叭,立体音效不亚于现代影院。
一套12座的枣褐色的牛皮沙发安置当中,中间的大茶几也是柚木打造的,茶几桌面铺以一块玲珑剔透的水晶玻璃面板。
在沙龙中间,设计师设置了一座半腰长柜吧台,这个大吧台将前部的沙发视听区和后部的餐馆茶聚区横腰分隔开来,这个柚木实木打造的长柜吧台将沙龙大厅前后分隔开,显得整个厅堂错落有致、层次感美极了!长柜吧台有10英尺长,里面内置电子酒窖、面包焗炉、饮料调酒器皿、零食柜、迷尔冰箱等等。许多人称这个长柜吧台为船东主妇的魔术百变箱,主妇在这个吧台上面一眨眼就可以变出点心和烤面包,调出鸡尾酒和各式美味的饮品,煮出香浓的咖啡等等。
沙龙大厅的后部摆放有一套12人的长型方桌,这个长方桌连同中间的长柜吧台和前面的方形茶几都用同一棵树的柚木原枝打造的,这一套台面的颜色和地面柚木原色同色调,浑然一色,十分悦目!
长方桌四周摆放有12张高背白麻软包方椅,人们可以坐在这里喝茶和餐饮,更可以在这聚坐和开会。打开阳台的摺叠大门,可以一览无遗船尾的大海美景,即使关着阳台摺叠门,从在这里也可以透过这里三面的10个落地玻璃门窗欣赏到180°的大海景,这也是别的大游艇所无法媲美的独特设计!
许多慕名而来的欧、美游艇设计师和游艇专业人仕参观过这个沙龙大厅之后都为之“拍案叫绝”!他们说:游艇的整个舱室设计的好坏,主要是看沙龙大厅的设计!游艇沙龙大厅是每艘游艇舱内各舱室的第一空间,可以说是整艘游艇的灵魂空间!设计好沙龙大厅,其余的舱室空间都会因此增色。有个欧洲的记者不相信这个设计竟然出自于中国江龙小刘这么一个年轻的中国设计师手笔!
白云般的天花顶、雪白无暇的墙身、蔚蓝色的门和窗(玻璃透入厅堂的海色),视线以下各水平面的茶几面、吧台面和长方桌面到整块地面均为橘黄均匀的柚木原木色,高低错落的编排布局给人以运动活跃的积极感觉,似乎这艘船随时会漂移走动!
打开尾部的阳台摺叠门,一个宽大的阳台展现在眼前。这个阳台的长度竟然有18英尺长,阳台的两侧分别安装有冷热水喉管淋浴花洒,移动式电动(跳水台)按钮把手,钓鱼杆支架等功能装置。
“远东号”的船东说他喜欢在傍晚的晚霞中在阳台海钓,许多时候晚餐中的新鲜鱼汤,均来源于刚刚从阳台上所垂钓的渔获。
有香港大公司的董事看过这艘房船的沙龙大厅之后,认为这房船的沙龙大厅布局也适合公司用来做商务、行政、休闲用船。公司可以在这艘船上开年会、搞Party聚会、搞封闭性的秘密商业计划等。
在沙龙大厅前部有两个通往其它舱室的楼梯口,其中右舷旁的楼梯口是向下走向底舱各房间的进出通道;左舷旁的楼梯是朝上爬上二层舱室以上的厨房和船顶桥廊的上落通道。
先说底舱层面,走下右舷楼梯之后,你会来到一个半层复式的舱底层面。这个复式半层有三个舱房空间,最前面的是一个安置有双人大床的贵宾客房。考虑到平时较少有宾客到访过夜,设计师将双人大床设计可收放式的,平时没有亲戚、朋友到访时,船东可以将双人大床收起来,盖上船头前壁的搁柜门板;有客到访时,才放下大床。客房两旁也各有一扇屏玻璃椭圆横窗分置左右,客房的采光度十足!舷窗下面是柜子,房门左边的舱壁上镶有一个等离子电视屏幕,客人睡在床上就可以欣赏到电视节目。房门右边的舱壁侧有一个入墙高身衣柜,船东可以将一切暂时不使用的床褥、被单、衣裤和服饰等,通通收进柜子里。这是小刘设计师的一个寓繁杂混乱于简洁高雅之中的一个游艇舱室布局哲学!
从贵宾房出来,这个复式半层有二大空间:一个是左舷的公用卫生间、另一个是右舷的开放式洗衣间;在公用卫生间布局中,设计师刻意按星级酒店的卫生间规格来设计。在不大的空间里,浴缸、洗手台、电子马桶这三大件均予配齐。电子马桶是采用意大利出产的弱电低压安全电子马桶,这种船用电子马桶既耐用又安全,24伏的弱电低压,将来万一有意外漏电,不会电及马桶的使用者;洗手台按写字柜风格打造,台面铺就乌黑发光的黑金沙麻石(花岗石),海鸥白的方型瓷盆镶嵌在台面当中,柜身有两个双开门柜和四个抽屉,门边和抽屉拉手均用银灰色的合金铝条包边,既好看又实用。同样是海鸥白颜色的大浴缸盆放在卫生间的左侧,拉上湖水蓝的浴帘,这里是一个封闭的浴室,这个公用卫生间设计上一点不含糊!
洗衣间就在洗手间的对面,洗衣机和干衣机置身于舷边的高身大柜里面,洗衣台也是镶入墙柜当中,洗衣机对面的墙身全部打造成高身衣柜,打开其中一个衣柜门,里面放置有污衣藤编篓,待洗的污垢衣服都是暂置其中。打开另外一个柜门,可以下放烫衣板来烫衣服…..
洗衣间是巧妙地利用楼梯转弯旁平台的空间而设计的开放式功能性舱房,设计师充分利用了船舱内部的空间布局。
在这个比沙龙大厅低半层甲板的复式层面转向船后,再向下走几步台阶,我们就来到底舱休息区的卧室群。
底舱中间走廊的两边各有两间舱房,左舷的两个房间分别是少年单人卧房和儿童双人卧房;右舷的两个房间中有一间是普通双人卧房,另一间是电脑书房。在这组卧房里面,每个卧室的布置又各有不同:左舷的头间卧室配有一张单人床、一张曲尺书桌、一个高身衣柜和一个墙身书架,书桌和床头的上方刚好各有一扇采光舷窗,无论室主是坐在书桌前写字还是半卧在床上看书,均有自然光给予照明;左舷的第二间卧房,设计师则布置了一套上、下架床,这是专门为船东家人当中的儿童而设计,以满足儿童攀上爬下的玩乐天性,房里的书桌和衣柜与头房略同。
在走廊右舷,头房同样是一间卧房,房里只有一张长方形书桌和一张“高床”,高床有4尺高,上落床均有柚木白钢爬梯上落,所以称之为“高床”,一点都不夸张。当然,设计师是不会浪费床下的空间的,刘大师将书柜和衣柜通通安置在床板下面,以方便这个少年室主随手翻查书籍、随手穿取校服。
紧贴着少年卧房的是一间电脑房,电脑桌置房中,左右分别是封闭式书柜和开放式墙身书架。书架摆满大部分的经典书籍和大量的工具书。另一个玻璃柜里安放有传真机、复印机等商务常用设备。住在这艘房船上,虽远离繁华的商业都市中心,但这里与外界各方仍有良好的沟通渠道!
沿着底舱走廊走到尽头,打开尽头的房门,我们来到一间宽敞大方的主人房,这是房船的核心地带。这个主人房采用不对称设计,超宽大的床仍然放置房间的正中位置,床头两侧各有一组床头柜,床头朝向船尾,床头的背后是个长形卫生间,主人房与卫生间只有一个大块玻璃窗作为分隔,透过船艉大玻璃窗、艉壁的逃生窗的玻璃,大光面的自然光穿过洗手间而直射入主人房内。当然,主人房床头玻璃窗上方挂有一帘褐光色的翻卷布帘,室主可以很方便地随手将卷帘卷起或放下。主人房主要的采光,除了床头玻璃窗来取光源之外,还有在舷壁上的两个椭圆水密舷窗保持自然采光。所以,当卫生间有人清洁淋浴面而放下床头大窗的卷帘的时候,主人房内仍然有左舷采光而保持室内光亮。
在主人房右侧,设计师偏重右舷设计了一组曲尺列布的高身壁柜,面对着大床的一面壁柜,两扇柜门均贴上整块玻璃镜,主人无论是起床时分、或是出门时刻都可以看到自己从头到脚的整体形象。大床右边一侧的整个舷壁更是装的全部是顶天立地的大壁柜,打开玻璃柜门,门里面竟是一套袖珍的梳妆台,主人房的左前壁上挂有一台超薄防震液晶电视屏。主人躺在床上,就可以很舒服的欣赏到各档电视节目了!
主人房后面的套装洗手间十分宽大,设计师将洗手台设计成一座双洗手盆的长型洗手柜台,船东夫妇可以同时起床,在这里同时漱洗,互不影响。最里面的是淋浴间,淋浴间是整体安装立式喷射按摩浴室,电子马桶则安设在远离浴室的另一侧,有人淋浴的时候仍然不影响另一个人的如厕。
整个主人房套间的设计充满了人性化,使用便利,又不与整洁、干净、高雅等悦目要求相违背,刘国艳设计师在多种游艇设计理念和家私哲学的撞击下,终于将“鱼”和“熊掌”同时兼得!
整底舱加上复式半层舱房总共有6间卧房、2间洗手间、1间洗衣房形成一个休息漱洗区层,至少可以容纳8~10人在这里过夜和休息。一个5、6人的家庭尚可以招待2、3个亲人和朋友来上船作客,两个家庭欢聚在一起,毫无因为过夜不够床位的压力!或者是一个5、6人的公司高层乘坐这艘房船出海召开商务年会、或是出海度假,这艘房船游艇都是十分适合的游艇船形!
我们再走上楼梯,回到二层甲板的沙在大厅。在大厅前面的左侧,同样有一道楼梯通往上层,踏上这几级,我们来到房船的另一复式半层甲板舱房,这是一个非常漂亮的厨房!
这个厨房介于二层沙龙大厅和三层桥廊露台之间的半层复式层面,空间非常大!倒U字型的厨柜和吊柜布列舱房的前端,船头前面和左、右舷壁各有一扇大块的玻璃,让充足的自然光流入厨房每个角落,强烈的太阳紫外线每天都会清走厨房的柜面和餐具细菌,可以确信:在这个厨房里任何一个地方和角落任何细菌都难以滋生!
在厨房左舷后侧,设计师应船东要求安放了两台入墙大冰柜,每台大冰柜的容量都有250公升的大容量(FISHIER&PAYKEL 新西兰、CANDY  意大利等冰箱)
天鹅白的厨柜饰板同厨房的墙壁、天花,浑然一色!柜台面铺以南美入口的金沙黑麻石面板,漆黑色的柜台面板显得整个厨舱皓白、光亮、典雅、漂亮!上下厨柜都通体的白色,只是门边均采用镶贴铝合金的门边线作为拉手,这种金属色的房间点缀,好似画龙点睛,提升了整套厨柜的档次!厨房的炊具品种齐全,厨柜面镶嵌着一个不锈钢四头煮食炉,烤箱、焗炉分置于厨柜里;右侧厨柜里也分置有洗碗机、消毒食柜、酒瓶架柜,整个厨房的配备与一个小型餐馆的厨房不分上下,但是设计师还是刻意地将所有的厨具配备都尽量收藏到厨柜里面,这样才显得整个厨房得简洁、大方,而又不失完备的烹饪功能!
设计师将厨房设计在二层沙龙大厅和三层桥廊甲板之间的楼梯转折平台的复式层,可谓匠心独到!
从厨房走向二层大厅,或是走向三层桥廊供应熟食、汤水和餐具等东西的传送都一样这么方便,而且又不干扰!例如:船东家人在二层沙龙大厅用餐,佣人可以直接从厨房走几级楼梯送到大厅的餐桌上。如果三层桥廊有人聚会,侍从同样是走上几级台阶就可以将酒水、熟食奉送到桥廊大露台层面。无论是向上传送或是向下传送都不会对另一层人们的活动带来影响!
从厨房再往上走,我们就来到了这个房船的休闲区,这是船东家人早晨和傍晚最喜欢呆的地方。三层桥廊非常宽大,设计师同样将它分为三个区间,前部驾驶廊区和沙发坐卧区,这个二个区间还有一个硬顶的上盖;后部是个无遮无盖的露天休闲区,整个三层桥廊可以同时容纳20人在这里聚集活动。
在桥廊前部有两组沙发,前面的驾驶廊区有一组5座位沙发,加上船长的座驾(椅)可以容纳6个人,坐在这里可以看到房船前进时,乘风破浪飞驰的状况,同时可俯视船头太阳甲板和锚区艏尖甲板的状况,船长与水手的沟通毫无障碍!
想想看,当船长驾船出海,船东家庭当中的那些未来“小船长”仍然在“爸爸”船长(通常是男主人有驾照)的身边,耳濡目染欣赏着大船长驾驶、操控,那些高超的海洋航行的驾控技能很自然就传承到那小船东的身心里面。笔者有个船东朋友,他12岁的少年儿子学习驾驶游艇来毫不逊色于他的父母,而且这个小朋友没有在航海学校学过一天驾驶呢,就这样欧、美“海族”的海洋文化就是这样不知不觉地传承下来!
紧接着驾驶廊区的沙发坐卧区有一组以L型组成的8座沙发,沙发前面摆放了一张长方型的柚木啤酒台。啤酒台面摆放有金玉晶透的嘉仕伯啤酒瓶和法国的红酒瓶,一个五颜六色的果篮也摆放在桌面当中,晶莹通透的高脚酒杯分置桌面各处。黄昏时分和三、五知已坐这里也摸着酒杯,一边欣赏着高傲的太阳“大叔”也有红着脸向海洋小妹叩头的时候。别忘了,廊后部露台两侧还有烧烤明炉、冰箱和洗手台。船尾部分还安放一座圆形的喷射按摩大浴缸,缸腔周壁分布着很多银白亮色的喷水口,缸体沿边有一块防水的电子触摸屏,你可以按出左旋香汤浪、或是转换成右旋香汤浪、又或是变出中心翻滚型香汤浪。躺在喷身缸里既能享受香汤浴、又可以享受到头顶上直落下来的太阳浴、更可以享受四面而来的海风浴。这三种浴齐来的享受,恐怕当今的大英女皇都无福享受到呢!
整个三层桥廊休闲区,不愧是个开PARTY、嬉戏、聚会、海钓、淋浴及休闲的好地方!
通常在周末假日,船东一家开着房船到香港外海的离岛、矶岩或沙滩停泊尽情享受大海的喧闹与四周无人的宁静!
这艘房船游艇停泊的时间比开动的时间要长得多,船东不追求高速航海,只要求中、慢速巡航。10~12节是这类游艇的理想速度,所以设计师只安置了一台单机在机房当中。由于是单机配置,因此这艘房船机房比其它高速游艇的机房配置少了60%的容积要求。在VIP客房的后面甲板地面,掀起走廊当中的一块活动舱盖板,你会发现这个小小的舱底底竟然容得下一堆船用机器。机舱当中搭载一台性能卓越,同步世界的美国康明斯船用发动机,263KW超大功率、350匹马力(HP),虽然是单机提供动能源泉,但其强劲高效领航房船的动力不用小视。与发动机连接的是匹配了德国ZF原装进口的6速手动变速器(齿轮箱),为船长提供了精准灵活的换档手感,同时又不失平滑、顺畅。主机的两侧分别配置有美国科勒发电机和日本三菱热水器,225KW的发电机为房船离岸巡航时刻提供了绵绵不断的强大电力。
整个机舱的四周舱壁和天花上顶都镶嵌有降噪隔热的隔音、隔热的特殊材料,盖上舱口的盖板,把机器开动起来,无论你身处这房船的哪一个房间和哪一个角落,你都听不到任何杂音!
让我们离开这艘房船回到岸边码头,远远欣赏这艘“远东号”房船:
如果说东莞江龙船舶公司的刘国艳设计师在这艘房船身上传承了中国南海住家渔船的隽长,经典,那么英国司徒.胡设计师在这艘房船身上注入了英国人现代化家居时尚品味新元素!原来中式房船固有的平头船首修改为现代游艇的尖头船首,还有是这艘房船二层顶上再加多一个硬顶上盖,彰显出这艘房船又高又大的雄伟船形,比起传统的中式房船更为高大!
“远东号”62’房船的品位是一种气度,在优雅隽永中,江龙公司锤炼中式房船的高雅尊贵的气质!远东号62’房船的品位包容了丰富深遂的内含,由内而外散发出一种宽博胸襟!
“远东号”62’房船游艇的非凡品位,卓然于处、了然于内,在同等级长度的游艇当中占据绝对优势的2600平方英尺超大舱室空间,不仅营造出宽阔、舒适的舱室内部格局,成就了二层沙发大厅的豪华行政与典雅家居的空间混合,更是充分彰显了巡洋战舰指挥艇型的雍容气度。在船舷两侧隽长腰带镶嵌7块漆黑舷室晶片(舷窗)的腰线的映衬,隽永着东方口味。尊崇、经典气派一览无遗。如此形神俱备、内外兼修,远东号620优雅之情,谁都想亲身上船领略一番!
花香自有蜂蝶来!
展览会开幕之后,每个参观的观众参观完欧、美的游艇之后都会被霆鹰公司的这艘做工不凡的62’豪艇所吸引,人们突破欧美名艇的重围纷纷拥到展区中心,爬上“远东号”中式房船游艇里面参观。一拨一拨的人群济进房船里来,令到我们接待人员应接不暇,连这艘游艇泊位所在桥段都站满了等候上船参观的人们。
展览会开展的第一天的下午,香港最大的电视台——香港电视广播有限公司,派出一支庞大的摄制队,拥入这艘中国制造的62’豪华房船游艇,细细拍摄了一番。   
展览会开展的第二天上午,闻迅而来的法国国家电视台也专程从巴黎飞来为香港拍摄这艘100%原汁原味的中国游艇!
62’“远东号”房船游艇的成功源自于中国船艇的经典,中国味道十足!

(2006年12月25日一稿撰写于新加坡)
(2007年4月12日二稿修改于深圳)
(2007年9月5日三稿修改于香港)

李 健
(深圳)手机13480644363
(香港)手机 00852-65790977
QQ:250070319 (铁钩船长)
msn:lj-keji@hotmail.com
http://www.tingying.com
邮箱:ljkeji@126.com
lj_yacht@163.com
中国房船游艇研究室
香港霆鹰游艇有限公司



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