当然Pershing 80并不会将船东与乘客完全封锁在室内，如果船东乐意身临其境体会速度感的冲击，接受扑面而至的海风洗礼，不妨推开主甲板层顶上的天窗，敞开船艉的移动玻璃门，将整个主甲板层合成一个整体。抑或可以沿着侧甲板前往船艏，那里特别备有一套U型沙发，让特别喜欢露天享受的乘客能够如偿所愿，那里同时也是能最直接体验高速激情的位置。
      身为高速动力艇，当然需要有体现高航速的流线船体线条，深V船体结合圆弧形的玻璃钢顶盖当然是不可或缺的，这已经成为很多高速动力艇制造商的共识，问题的关键在于怎样在人所共知的前提下独具特色，甚至寻求到突破的切入点？为了拉长整条游艇的线条感，增加流线性，博星造船厂特别加大了Pershing 80主甲板层的舷窗面积，下甲板层的主舱两侧也对称开出两扇大窗，用以获取更多的自然采光。尽管这样的处理方法能够最大限度满足内室光线不足的问题，不过在却有些违背博星运动艇的品牌理念，夸大的舷窗设计在很大程度上削弱了游艇本身的运动感。
      登堂入室后才发现，内室布局并没有我们预想中的那样华丽，简约风格成了Pershing 80的主基调。在柚木失宠，樱木泛滥的游艇内室装潢领域，橡木已悄然承担起了主角的重责，Pershing 80就是其中的典型，其内室家具全部采用橡木打造，表面以鸡翅木作为点缀，墙面和天花板的处理不再采用木料围边，而是以大面积的纺织材料作为填充，浅棕色的橡木配合白色织物，让整体内室的实用意味更甚于奢华感，更有一种家居的氛围，这种基调到了下甲板层的生活区演化得更为浓烈，包括船腹位置的全梁主舱、船艏的客舱与两间双人客舱都完全依照同样的风格进行装点。唯一让我感觉纳闷的是，两间客舱的空间显得过分拮据，且没有独立的盥洗室，这在一条80英尺长的大型游艇中恐怕有些不合时宜了。
      主舱作为游艇的核心部位之一，当然集合了设计师最高超的灵感与创意，房间右边隔出的浴室空间宽敞，房间与浴室之间的隔离带是一扇磨砂玻璃，推开浴室正门，房间中央的特大号双人床就直接入眼。为了增加实用性，家具容量都尽可能扩大，在保证不破坏外部简约主题的前提下，步入式衣柜这些细节化的处理方式更强调了这一特性。当然在追求简洁风格的同时，设计师也不会忽视船东所需要的舒适享受，一张外裹皮革的躺椅，一台存放饮料的冰柜，简单的组合就能拼凑出特别的人性味……